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云桂铁路云南段对门山隧道贯通 “静候”铺轨

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目前,云桂铁路云南段铺轨施工有序推进,前不久贯通的对门山隧道正 “静候”铺轨设备的到来。

对门山隧道由中国铁建十七局集团承建,提前19天实现了贯通的节点目标。截至3月29日,负责铺轨施工的中国中铁一局集团员工已开累完成正线铺轨88.687公里、站线铺轨1.114公里,越来越靠近对门山隧道。管桁架加工

对门山隧道位于云桂铁路腻革龙至新哨区间,全长9578米,地处云南省文山壮族苗族自治州丘北县境内,附近山势陡峭,地形复杂。隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩频繁交替,坍塌风险高;地质构造复杂,褶皱、断层、节理发育,全隧穿越构造带33条,极为破碎;有坡度为10.5‰的下坡,日设计涌水量旱季3.5万立方米、雨季5.3万立方米,地下水丰富,存在断层、岩溶、突水等地质风险,施工难度大。

2010年开工以来,中铁十七局集团全体参建员工克服隧道地形条件复杂、围岩破碎富水、交通运输和物资储备不便等诸多困难,按照云桂铁路云南公司 “以质量安全为核心,施工组织为龙头,标准化管理为抓手”的要求,科学编排施工方案,合理配置资源,精心组织施工。经过参建员工近6年的艰苦努力,对门山隧道安全优质贯通,为后续铺轨施工奠定了坚实基础。